MÒDULO 15 SEMANA 1 AI2. La velocidad de reacción y uso de catalizadores en mi entorno.

 

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MÒDULO 15 SEMANA 1 AI2. La velocidad de reacción y uso de catalizadores en mi entorno.

Alumno:

Anastasio

 Asesor:

Tania Arelly

 

M15C2G50-025

 

 

 

 

 

 

 

Fecha:

MARTES 10 DE SEPTIEMBRE DEL 2026.

 

1. Integra en un documento de procesador de textos los siguientes elementos:

a. Portada con datos de identificación (nombre, grupo y asesor virtual).

b. Liga de tu infografía (verifica que tenga los permisos necesarios para que tu asesor virtual la pueda evaluar).

https://www.canva.com/design/DAGQZ0X6olI/-DWv4XRTsk61gK6Pm60TXg/edit?utm_content=DAGQZ0X6olI&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm_source=sharebutton

c. Conclusión de 8 a 10 renglones sobre las implicaciones ambientales de mantener en buen estado el convertidor catalítico de los automóviles.

El mantenimiento del convertidor catalítico es esencial para minimizar las emisiones de gases contaminantes y reducir la huella de carbono del transporte. Un convertidor catalítico en buen estado puede reducir hasta un 80% las emisiones contaminantes del vehículo, mejorando la calidad del aire y reduciendo el riesgo de enfermedades respiratorias. Además, la reducción de emisiones de gases contaminantes también ayuda a reducir el impacto climático del transporte. El mantenimiento del convertidor catalítico también puede ayudar a mejorar la eficiencia del combustible del vehículo, lo que significa que se consumirá menos combustible para cubrir la misma distancia, y puede prolongar la vida del vehículo.

 

 

 

 

 

 

 

Fuentes:

González Oropeza, R. (10-09-2024). Convertidores catalíticos de autos disminuyen emisiones de gases contaminantes. Ciencia UNAM, Recuperado de https://ciencia.unam.mx/leer/459/Convertidores_cataliticos_de_autos_disminuyen_emisiones_de_gases_contaminantes

 

Castillo-Cervantes, S., Morán-Pineda, M., Flores-Ramos, G., Sánchez-Rubio, M., & Gonzalez-Cruz, L. (1995). Convertidor catalítico dual-imp a base de metales no nobles. Revista Internacional de Contaminación Ambiental, 11(1), 39-46. https://www.revistascca.unam.mx/rica/index.php/rica/article/view/30542